Gemeentebestuur Kortenberg eist overleg over luchthaven: "Wat wij doen is de regering proberen wakker schudden"
Burgemeester van Kortenberg, Alexandra Thienpont vreest dat federaal minister van Mobiliteit, George Gilkinet geen kiezers wil verliezen en daarom geen inspanningen doet om het vliegverkeer op de luchthaven van Zaventem beter te sturen om zo voor minder overlast in Kortenberg te zorgen. In een zogenoemde 'minder hinderplan' besprak het gemeentebestuur gisterenavond de eisen met de inwoners. Ook de directeur van de federale ombudsdienst, die de luchthaven onafhankelijk opvolgt, zegt dat er te weinig inspanningen worden gedaan en dat de luchthaven regels aan haar laars lapt.
Klik hier voor het volledige 'Minder hinderplan' van de gemeente Kortenberg.
Lees hier de officiële reactie van minister voor Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo):
“Ik verwelkom steeds met grote belangstelling elk constructief voorstel in dit moeilijke dossier, wetende dat ik mij als federaal minister van Mobiliteit moet inzetten om de situatie voor alle getroffen omwonenden te verbeteren, of ze nu in Vlaanderen, Brussel of Wallonië wonen. Ik heb het Minder Hinder Plan van Kortenberg goed ontvangen. Ik heb dit nauwkeurig geanalyseerd, en een aantal voorstellen sluiten ook aan bij de acties die ik zal ondernemen, die moeten leiden tot minder geluidshinder. De levenskwaliteit en de nachtrust van de omwonenden van de luchthaven verbeteren en de geluidshinder verminderen: dat is mijn prioriteit. Daarbij werk ik aan oplossingen die een verschil maken voor alle burgers en belanghebbenden. De problematiek van de nachtvluchten rond Brussel-Nationaal is zeer complex en heeft een bijzonder lange historiek, waarbij verschillende juridische uitspraken elkaar tegenspreken. Sinds het begin van de legislatuur werk ik eraan om de situatie uit te klaren. Zo heb ik een studie laten uitvoeren over de gevolgen van de impact van de vluchten over Brussel en de omgeving van de luchthaven en ik heb een overlegplatform opgericht. Dit waren twee verplichte voorwaarden vooraleer andere maatregelen konden worden genomen, in dit dossier dat al veel te lang aansleept. Ik wil nu een versnelling hoger schakelen.”
De minister beklemtoont dat de problematiek hem sterk bezighoudt: “Ik werk hard aan die dossier, met methode en systematiek. We hebben een overlegplatform opgericht, waarin alle belanghebbenden, ook Kortenberg, betrokken zijn. Daarnaast werken we in een technische werkgroep aan technische oplossingen om de geluidsoverlast en het milieu-impact van de luchtvaart te verminderen. Zo kunnen we bijvoorbeeld de vergoedingen die luchtvaartmaatschappijen betalen, laten variëren naar gelang het lawaai van de vliegtuigen en het tijdstip van de dag om zo de last aan het begin en het einde van de dag verminderen. Maar ook minder vliegtuigen zal een enorme stap vooruit betekenen voor het milieu en klimaat en op vlak van energiebesparing.”
