Huldenberg sluit enkele veldwegen af voor autoverkeer nadat wagens er belanden door navigatieapps: "We krijgen veel klachten"
De gemeente Huldenberg gaat meerdere veldwegen voor vier maanden afsluiten, omdat er te veel wagens rijden. Die worden door navigatieapps als Google Maps en Waze regelmatig door de velden gestuurd om files of drukte op de baan te vermijden. Daar hebben de buurtbewoners en lokale fietsers, wandelaars en lopers genoeg van, het gemeentebestuur onderneemt nu dus actie. Waze ontkent wel dat haar app mensen langs die wegen stuurt.
Veel klachten
De Onze-Lieve-Vrouw Weg in Huldenberg verbindt de De Limburg Stirumlaan met de Korenheide en wordt vooral gebruikt door fietsers, lopers en wandelaars. Maar er rijden ook auto's door de kleine banen, volgens de gemeente omdat ze er regelmatig belanden door navigatieapps als Google Maps en Waze. "We krijgen veel telefoons van buurtbewoners, fietsers en voetgangers, die dan voertuigen tegenkomen", zegt Danny Vangoidtsenhoven.
"Het is een holleweg, je kan daar moeilijk weg als je daar met de fiets staat." Danny Vangoidtsenhoven (Open VLD), Burgemeester
"Dus wij krijgen daar klachten over, ja", klinkt het.
(Lees verder onder de foto.)
4 maanden
We spreken ook enkele buurtbewoners, zij willen niet voor de camera reageren, maar bevestigen dat er de laatste maanden opvallend meer wagens rijden dan voordien. Daarom gaat de gemeente Huldenberg verbodsborden plaatsen en de wegen dus afsluiten, zodat automobilisten niet meer langs de veldwegen rijden. "We gaan dat voor vier maanden inroepen", zegt Vangoidtsenhoven.
"We gaan ervan uit dat de navigatiesystemen 4 maanden nodig hebben om de weg niet meer te gebruiken." Danny Vangoidtsenhoven (Open VLD), Burgemeester
"Het is nooit de bedoeling dat dat voor auto's zou zijn", zegt Vangoidtsenhoven. "Landbouwvervoer kan natuurlijk wel."
Na die vier maanden evalueert het gemeentebestuur de verkeersborden, in de hoop dat er dan geen wagens meer in de velden van Huldenberg belanden. Waze zegt wel dat haar app mensen nooit langs de bewuste veldwegen stuurt en dat de plotse overlast dus van ergens anders moet komen.
