Nieuwe Medekersveldbrug in Kumtich kost bijna 2,5 miljoen euro en moet begin augustus klaar zijn: "Was absoluut nodig"

200 treinen per dag

Werkmannen zijn in de weer met betonijzers om ook de tweede helft van de nieuwe brug te gieten. De eerste helft werd twee weken geleden gegoten, nadat de oude brug bijna een jaar geleden is verwijderd. "Het was absoluut nodig. We hebben dat uitgebreid bestudeerd", zegt Frédéric Petit. "Als je de beelden bekijkt van de oude constructie, die was absoluut niet meer van deze tijd. Dus we hadden de nieuwe constructie nodig."

"Hier passeren heel veel treinen, 200 per dag. Dan moet je een veilige constructie hebben." Frédéric Petit, Infrabel

En dus komt er een nieuwe brug en geen spoorwegovergang om het verkeer, voornamelijk fietsers, voetgangers en landbouwvoertuigen, veilig naar de overkant te brengen.

Betonboog

De werken zullen in totaal anderhalf jaar duren en toch is zal het treinverkeer amper 5 keer zijn stilgelegd. Dat komt door het gebruik van deze betonboog, die naast weinig hinder voor het treinverkeer, nog verschillende voordelen heeft. "Die zorgt er ook voor dat er minder onderhoud moet gebeuren, wat natuurlijk interessant is. Die is ook vrij stevig", zegt Petit. "Hier kan alle verkeer over. Ze is ook voorzien dat hier zware konvooien kunnen over passeren indien nodig."

"We houden rekening met vanalles en nog wat." Frédéric Petit, Infrabel

"Heel belangrijk is ook dat de bovenkant wordt bezaaid met grond en met gras zodat ze opgaat in de groene omgeving", zegt Petit. "Dus dat het een duurzame constructie is."

Infrabel investeert 2,4 miljoen euro in de nieuwe brug. De stad Tienen draagt voor 25.000 euro bij voor het aanleggen van de weg boven op de brug.