Nieuwe onderdoorgang station van Tienen in november klaar, ook twee nieuwe perrons en fietsenparking op komst: "Eind volgend jaar kunnen 4 treinen het station van Tienen in- en uitrijden"
Begin november moet de nieuwe onderdoorgang aan het station van Tienen openen. Ook de vernieuwingswerken aan perron 4 zijn dan volledig afgerond. Midden vorig jaar zijn Infrabel en NMBS gestart met grondige werken aan de spoorinfrastructuur en de perrons. Zo krijgt het station opnieuw 4 volwaardige perrons. Daarnaast komt er bijvoorbeeld ook een nieuwe fietsenparking voor 200 fietsen met camerabewaking. De werken moeten volledig klaar zijn tegen eind volgend jaar.
Opnieuw 4 perrons
De werken aan het station van Tienen zijn midden vorig jaar gestart: de NMBS en Infrabel breiden het station uit van 2 naar 4 perrons en vernieuwen ook de sporen en de reizigerstoegang.
"De eerste belangrijke fase zal in november van dit jaar klaar zijn: dan zal de nieuwe onderdoorgang in gebruik gaan en dan zal ook het vernieuwde perron 4 over z'n volledige lengte van 350 meter in dienst gaan." Frédéric Petit, Woordvoerder Infrabel
"Dan werken we verder en in juni 2027 zullen alle bouwkundige werkzaamheden klaar zijn en op het einde van 2027 dan zijn ook alle spoor- en bovenleidingswerken klaar", vult Petit aan. "Dat wil zeggen dat op dat ogenblik de treinen over 4 sporen het station Tienen kunnen in- en uitrijden."
Comfortabele perrons
In het station van Tienen stoppen elke dag ongeveer 200 treinen en stappen er gemiddeld 4000 mensen per dag op en af. De perrons moeten in de toekomst ook toegankelijker, veiliger en comfortabeler zijn dan nu het geval is. "Op elk perron komt er een nieuwe luifel", zegt Dimitri Temmerman. "We gaan ook nieuwe schuilhuisjes en zitbanken plaatsen."
"Er komt ook bijkomende camerabewaking waarvan de beelden rechtstreeks kunnen bekeken worden door de lokale politie." Dimitri Temmerman, Woordvoerder NMBS
"En op de perrons komen er nieuwe infoschermen waarop je als treinreiziger ook de samenstelling van de trein kan zien", zegt Temmerman nog. "Dus dan weet je nog voor je trein stopt aan het perron waar het fietsrijtuig zich bevindt, de stiltezone. Dan kan je je goed klaarzetten op het perron op de juiste plaats."
(Lees verder onder de foto.)
Eindelijk vernieuwing
Het station van Tienen is het oudste van België. Al 20 jaar is er sprake van een grondige renovatie maar de werken zijn altijd uitgesteld door problemen met de budgetten of invulling van het project. Burgemeester Holslag is blij dat het nu eindelijk zover is. "Het is één van de grote toegangspoorten tot de stad en de regio", klinkt het.
"Ik heb al vaak van bezoekers gehoord dat ze zich even in een minder welvarend land wanen." Jonathan Holslag (Durf), Burgemeester
"Maar het gaat ook een andere ervaring met zich meebrengen voor de duizenden Tienenaars die elke dag gebruik maken van het station", besluit Holslag.
Alle werken samen kosten in totaal bijna 19 miljoen euro.
