Op Aarschotsesteenweg in Tielt-Winge vallen de meeste dierlijke verkeersslachtoffers in onze regio: vooral egels, padden en steenmarters
Op de Aarschotsesteenweg in Tielt-Winge worden in onze regio de meeste dieren doodgereden. Dat blijkt uit nieuwe cijfers van Natuurpunt. De steenweg doorkruist verschillende natuurgebieden en je mag er ook snel rijden. Uit de studie blijkt ook dat er bij ons vooral egels, padden en steenmarters onder de wielen terechtkomen. De juiste maatregelen op knelpunten zoals de Aarschotsesteenweg kunnen het aantal dierlijke slachtoffers wel verminderen.
Helaas liggen er wel vaker doodgereden dieren langs de Aarschotsesteenweg in Tielt-Winge. Sterker nog: volgens een studie van Natuurpunt vallen hier in onze regio de meeste verkeersslachtoffers onder dieren.
Volgens Jorg Lambrechts, verantwoordelijke van de studieprojecten van Natuurpunt, zijn er 2 belangrijke oorzaken: "Aan de ene kant ligt het Walenbos, een heel waardevol natuurgebied. Aan de andere kant ligt het kleinere troostembergbos, met daarnaast de Wingevallei. Daar vind je zowel natte als droge gebieden. We zitten hier dus met een heel waardevol natuurgebied dat door de weg wordt doorsneden. Een tweede belangrijke reden is dat de maximumsnelheid hier 90 kilometer per uur bedraagt."
"En dat is nu eenmaal een wetmatigheid: hoe sneller er op een weg wordt gereden, hoe meer slachtoffers er vallen." Jorg Lambrechts, Verantwoordelijke Studieprojecten Natuurpunt
Om de verkeersslachtoffers in kaart te brengen, deden vrijwilligers van Natuurpunt meer dan drie jaar lang meldingen van doodgereden dieren. In totaal kon de organisatie zo'n 30.000 slachtoffers registreren van bijna 400 verschillende soorten. Vlaams-Brabant is de provincie met het op één na hoogste aantal verkeersslachtoffers. Het zijn vooral egels, padden en steenmarters die onder de wielen terechtkomen. De juiste aanpassingen kunnen nochtans heel wat dierenlevens redden.
Jorg Lambrechts geeft aan dat het aan de wegbeheerders is om er iets aan te doen: "Dat is zowel de Vlaamse overheid, die de snelwegen en gewestwegen beheert, als de lokale overheden, die de lokale wegen beheren." Welke maatregelen er juist genomen kunnen worden, is afhankelijk van de diersoorten die het slachtoffer worden.
"Voor alle soorten amfibieën is er één maatregel die heel goed werkt: schermen plaatsen die de dieren tegenhouden, in combinatie met paddentunnels. Dat zijn smalle tunnels onder de weg, ongeveer om de 50 tot 100 meter. Die maatregel is in het verleden ook al toegepast op deze locatie." Jorg Lambrechts, Verantwoordelijke Studieprojecten Natuurpunt
In Vlaanderen kwamen ook al heel wat aanpassingen, zoals ecoducten en tunnels voor dieren. Met de nieuwe gegevens hoopt Natuurpunt dat zowel de Vlaamse overheid als de lokale besturen nog meer maatregelen nemen. Je kan ook zelf een verschil maken door je snelheid aan te passen en extra goed op te letten. Vooral tijdens warme voorjaarsavonden bijvoorbeeld, want dan trekken veel padden eropuit.
