Ophef rond plannen voor heraanleg van Martelarenplein in Leuven: "Mensen verwachten een oplossing"
De plannen van de stad Leuven met het Martelarenplein zorgen voor flink wat ophef. Volgens oppositiepartij N-VA houden ze te weinig rekening met verkeersveiligheid en maken ze er de situatie aan het veelbesproken busstation niet beter op. De afgelopen jaren gebeurden daar enkele ernstige ongevallen. De stad is het niet eens met de kritiek. Een nieuwe groenstrook tegenover het station zal het volgens haar veel duidelijker maken waar voetgangers moeten oversteken. En ook de herinrichting van het plein zelf zal de verkeersveiligheid er verhogen, zegt ze nog.
Het ongeval aan het station van Leuven begin deze maand waarbij een man van 75 jaar zwaargewond raakt, is het derde ernstige incident aan het station in tweeënhalf jaar tijd.
Groenstrook
De stad gaat daarom nu bij de heraanleg van het Martelarenplein een strook vol groen aanleggen vlak voor de cafés tegenover het station.
"Vandaag zijn daar op veel plekken oversteekbewegingen, dat maakt het onduidelijk" Dirk Vansina (cdév), schepen van Ruimtelijke Ordening
"Door die groenstrook aan te leggen, zal het niet meer mogelijk zijn om eender waar over te steken. Voetgangers zullen dat enkel kunnen op de plaats van de tunnel onder de sporen. Daar moeten ze dan goed opletten voor de bussen. De bussen zullen dan duidelijk zien waar voetgangers oversteken, en daar extra voorzichtig moeten zijn", legt schepen van Ruimtelijke Ordening Dirk Vansina (cd&v) uit.
Onvoldoende veilig
Maar voor oppositiepartij N-VA volstaat dat niet. De ongevallen gebeuren aan de perrons zelf en daar verandert voorlopig niets. Ook het Martelarenplein zelf verandert niet voldoende voor N-VA.
"Ik denk dat de Leuvenaar in de eerste plaats een veilig busstation wil" Zeger Debyser (N-VA), fractieleider
"Naar communicatie toe, begrijp ik het niet goed", vertelt fractievoorzitter Zeger Debyser (N-VA). "Ik denk dat onze berichtgeving in de zomer, na dat heel tragische busongeval, heel wat reacties heeft opgewekt. Mensen verwachten daar een oplossing. Ik zou toch wel gewacht hebben met het communiceren over de plannen voor het plein. Nu gaat het vooral over nieuwe tegels en bloembakken, en dat het 9 miljoen euro zal kosten."
Groener
Volgens de stad kost de heraanleg maar 8 miljoen euro en was die er in de eerste plaats vooral op gericht om het plein aangenamer en groener te maken. Toch moeten die groene elementen ook voor meer veiligheid zorgen.
"Op het plein voor het stationsgebouw komen een aantal grote plantenbakken met bomen en struiken. Die doen ook dienst als zitelementen. Ze zijn zodanig gepositioneerd en ingeplant dat de verkeerstromen van fietsers en voetgangers tussen die bakken geleid worden. Op die manier concentreer je ook voetgangers en fietsers", aldus Vansina.
"Door die plantenbakken wordt het dus veel duidelijker waar voetgangers en fietsers zich bewegen. Daar moet het verkeer dan extra aandachtig zijn" Dirk Vansina (cd&v), schepen van Ruimtelijke Ordening
Voor N-VA verandert dat te weinig, omdat het er om gemengd verkeer blijft gaan. De werken starten normaal midden volgend jaar en duren anderhalf à twee jaar.
