Vorig jaar 3.084 ongevallen met gewonden in onze provincie: "Hoogste cijfer in 9 jaar tijd"

Eind vorig jaar overlijdt bijvoorbeeld een vrouw van 61 nadat ze in Leuven met haar fiets wordt aangereden door een bus van De Lijn. Het is één van de 1.123 ongevallen met fietsers die vorig jaar in onze provincie plaatsvindt, een stijging van bijna 9 procent tegenover het jaar ervoor. Het gaat zowel over klassieke als elektrische fietsen of speedpedelecs. Het aantal ongevallen met voetgangers in onze provincie is wél gedaald tegenover het jaar ervoor. Het aantal ongevallen met elektrische steps is dan weer fors gestegen, met bijna 50 procent. Dat is het hoogste cijfer van alle provincies in Vlaanderen.

"Wat we zien in heel het land is dat veel meer mensen zich verplaatsen met zo'n elektrische step, maar ook dat veel meer mensen rijden met een elektrische step die sneller gaat dan de maximaal toegelaten snelheid van 25 kilometer per uur. En dat is potentieel natuurlijk gevaarlijk en dat leidt onvermijdelijk tot meer ongevallen." Stef Willems, VIAS

In onze provincie vallen vorig jaar 17 doden in het verkeer bij een ongeval met een auto, bestel- of vrachtwagen. Het totaal aantal ongevallen daar ligt wel lager dan het jaar ervoor: voor personenauto's gaat het om een daling van ruim 2 procent, bij bestel- vrachtwagens over bijna 19 en 6 procent. Volgens VIAS neemt ook de ernst van de ongevallen almaar af.

"Dat komt omdat die ongevallen gebeuren aan lagere snelheden. Daar zijn een aantal verklaringen voor mogelijk. Enerzijds omdat men de snelheid op vele plaatsen verlaagd heeft: de zone 30, men is op de gewestwegen van 90 naar 70 gegaan. Daarnaast is men ook veel meer gaan controleren op overdreven snelheid, onder meer door trajectcontroles. En wagens worden ook almaar veiliger. Men bouwt daar allerhande rijhulpsystemen in die bijvoorbeeld voetgangers of fietsers detecteren waardoor als er dan toch een ongeval gebeurt, dat aan een veel langere snelheid gebeurt en de gevolgen veel minder ernstig zijn." Stef Willems, VIAS

Eind vorig jaar overlijdt bijvoorbeeld een vrouw van 61 nadat ze in Leuven met haar fiets wordt aangereden door een bus van De Lijn. Het is één van de 1.123 ongevallen met fietsers die vorig jaar in onze provincie plaatsvindt, een stijging van bijna 9 procent tegenover het jaar ervoor. Het gaat zowel over klassieke als elektrische fietsen of speedpedelecs. Het aantal ongevallen met voetgangers in onze provincie is wél gedaald tegenover het jaar ervoor. Het aantal ongevallen met elektrische steps is dan weer fors gestegen, met bijna 50 procent. Dat is het hoogste cijfer van alle provincies in Vlaanderen.

"Wat we zien in heel het land is dat veel meer mensen zich verplaatsen met zo'n elektrische step, maar ook dat veel meer mensen rijden met een elektrische step die sneller gaat dan de maximaal toegelaten snelheid van 25 kilometer per uur. En dat is potentieel natuurlijk gevaarlijk en dat leidt onvermijdelijk tot meer ongevallen." Stef Willems, VIAS

In onze provincie vallen vorig jaar 17 doden in het verkeer bij een ongeval met een auto, bestel- of vrachtwagen. Het totaal aantal ongevallen daar ligt wel lager dan het jaar ervoor: voor personenauto's gaat het om een daling van ruim 2 procent, bij bestel- vrachtwagens over bijna 19 en 6 procent. Volgens VIAS neemt ook de ernst van de ongevallen almaar af.

"Dat komt omdat die ongevallen gebeuren aan lagere snelheden. Daar zijn een aantal verklaringen voor mogelijk. Enerzijds omdat men de snelheid op vele plaatsen verlaagd heeft: de zone 30, men heeft op de gewestwegen van 90 naar 70 gegaan. Daarnaast heeft men ook veel meer gaan controleren op overdreven snelheid, onder meer door trajectcontroles. En wagens worden ook almaar veiliger. Men bouwt daar allerhande rijhulpsystemen in die bijvoorbeeld voetgangers of fietsers detecteren waardoor als er dan toch een ongeval gebeurt, dat aan een veel langere snelheid gebeurt en de gevolgen veel minder ernstig zijn." Stef Willems, VIAS